Tracteur à roues John Deere 6210r
Moringen
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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Hersteller: John Deere
Modell: 6210R
Preis: 38.500 € netto (VB)
Standort: 37186 Moringen
Baujahr: 2012
Erstzulassung: 21.02.2012
Betriebsstunden: ca. 22.670 h
Vorbesitz: Erstbesitz
Motor & Getriebe
Leistung: 210 PS
Getriebe: AutoPowr (stufenlos)
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h (auf 40 km/h gedrosselt)
Motor überholt bei ca. 18.500 h
Getriebe überholt bei ca. 18.500 h
Hydraulik & Zapfwelle
Load-Sensing Hydraulik: 155 l/min
Steuergeräte vorne:
2x doppeltwirkend
1x einfachwirkend
Steuergeräte hinten:
4x doppeltwirkend
Hydraulischer Oberlenker
Zapfwelle: 540 / 540E / 1000
Fahrwerk & Ausstattung
TLS gefederte Vorderachse
Gefederte Premium Plus Kabine
Fronthydraulik
Elektronik & Bedienung
AutoTrac Lenksystem
ISOBUS
iTEC Vorgewendemanagement
CommandArm Bedienkonsole
Touchscreen Display
Bereifung
Hinten: 710/70 R42 – ca. 50 %
Vorne: 600/65 R30 – ca. 10 %
Zustand
Sofort einsatzbereit
Gepflegter Zustand
Einsatzschwerpunkt: Transporteinsatz
Bekannte Mängel
Sensor Heckhydraulik (Wartungsanzeige aktiv)
Ein Steuergerät ohne Schwimmstellung
General Information
Manufacturer: John Deere
Model: 6210R
Price: €38.500 net (negotiable)
Location: Moringen
Year of manufacture: 2012
First registration: 21/02/2012
Operating hours: approx. 22,670 h
Previous ownership: First owner
Engine & Transmission
Power: 210 hp
Transmission: AutoPowr (continuously variable transmission)
Top speed: 50 km/h (limited to 40 km/h)
Engine overhauled at approx. 18,500 h
Transmission overhauled at approx. 18,500 h
Hydraulics & PTO
Load-sensing hydraulic system: 155 l/min
Front hydraulic valves:
2x double-acting
1x single-acting
Rear hydraulic valves:
4x double-acting
Hydraulic top link
PTO speeds: 540 / 540E / 1000
Chassis & Equipment
TLS suspended front axle
Premium Plus suspended cab
Front linkage
Electronics & Controls
AutoTrac steering system
ISOBUS
iTEC headland management
CommandArm control console
Touchscreen display
Tires
Rear: 710/70 R42 – approx. 50% tread
Front: 600/65 R30 – approx. 10% tread
Condition
Ready for immediate use
Well-maintained condition
Mainly used for transport work
Known Defects
Rear hydraulic sensor (service warning active)
One hydraulic valve without float position
Informacje ogólne
Producent: John Deere
Model: 6210R
Cena: 38.500 € netto (do negocjacji)
Lokalizacja: Moringen
Rok produkcji: 2012
Data pierwszej rejestracji: 21.02.2012
Liczba motogodzin: ok. 22 670 h
Liczba właścicieli: pierwszy właściciel
Silnik i skrzynia biegów
Moc: 210 KM
Skrzynia biegów: AutoPowr (bezstopniowa)
Prędkość maksymalna: 50 km/h (ograniczona do 40 km/h)
Silnik po remoncie przy ok. 18 500 h
Skrzynia biegów po remoncie przy ok. 18 500 h
Hydraulika i WOM
Hydraulika Load-Sensing: 155 l/min
Zawory hydrauliczne z przodu:
2x dwustronnego działania
1x jednostronnego działania
Zawory hydrauliczne z tyłu:
4x dwustronnego działania
Hydrauliczny łącznik górny
WOM: 540 / 540E / 1000
Podwozie i wyposażenie
Amortyzowana przednia oś TLS
Amortyzowana kabina Premium Plus
Przedni TUZ
Elektronika i obsługa
System prowadzenia AutoTrac
ISOBUS
System zarządzania nawrotami iTEC
Konsola sterująca CommandArm
Ekran dotykowy
Ogumienie
Tył: 710/70 R42 – ok. 50% bieżnika
Przód: 600/65 R30 – ok. 10% bieżnika
Stan
Gotowy do natychmiastowej pracy
Zadbany stan
Głównie użytkowany do transportu
Znane wady
Czujnik tylnej hydrauliki (aktywny komunikat serwisowy)
Jeden rozdzielacz hydrauliczny bez pozycji pływającej